И все-же, если обстоятельства сложились так, что вы за рулем, а от застолья никак нельзя отказаться, выбирайте напитки послабее. Например, бокал сухого вина или Шампанского. После такой дозы крозь очистится уже через 4О минут. Можно выпить 50 граммов водки, но только за руль лучше садиться не раньше чем через час. А вот от коньячка срветуем воздержаться, Он действует на организм гораздо дольше    Но чтобы вы ни выпили, не экономьте на закуске садитесь поближе к холодным рыбным блюдам, бутербродам с икрой, морепродуктам. Если у Вас в рюмке водка, лучшая закуска под не╠ моч╠ные яблоки и сол╠ные помидоры. Такая пища легко усваивается и быстро не╠трализует алкоголь. А вот жирные мясные блюда мы бы не рекомендовали. Они, вопреки распространенному мнению, наоборот, продлевают действие спиртного. Выпил, поел, отдохнул, поехал... А чувство тревоги вс╠ равно остается. Вдруг алкоголь до конца не выветриться, вдруг запашок останется?    Понятное волнение. А вы подстрахуйтесь, перед поездкой минут десять пожуйте стебли петрупжи, укропа или лука. Наверняка в вас вселит уверенность мускатный орех, ароматная жвачка. Наконец, если нет ничего подобного под рукой, а вы не уверены на все "сто", что алкоголь "выветрился" положите под язык валидол - он есть в любой автомобильной аптечке    Но мы Вам настоятельно советуамприменять эти средства только для подстраховки, когда прошло достаточно времени после употребления небольшой дозы спиртного. Автоинспекторы народ ушлый. Так что если Вы действительно пьяным сели за руль эти уловки вам врядли помогут.

Вид напитка	Количество выпитого (мл)	Время в течении которого пары алкоголя могут быть обнаружены в выдыхаемом воздухе (час)
Водка 40 град.	50	1,0-1,5
Водка 40 град.	100	3,0-3,5
Водка 40 град.	200	6,5-7,0
Водка 40 град.	250	8,0-9,0
Водка 40 град.	500	15,0-18,5
Каньяк	50	1,5-2,5
Каньяк	100	3,5-4,0
Шампанское	100	1,0
Пиво	500	не определяется

Если машина эксплуатируется в городских условиях, на не╠ лучше с\устанавливать зимнюю не шипованную резину. Е╠ на рынке сейчас в избытке как отечечствееной, так и импортной. Из зарубежных моделей стоит выбрать импортные покрыщки 1999 модельного года, такие как "Nokian Hakkapeliitta Q", "Bridgestone MZ-01,02", "Micheline Alpin Pilot", "Good year UG-5". Эти покрышки хорошо ходят по мягкому снегу, неплохо держат укатанную и даже облединелую дорогу. Но вот за городом, при езде по бездорожью и льдушипованная резина предпочтительнее. В принципе на шипах можно ездить и по городу, но здесь есть один ньюанс. В оттепель, когда обнажается асфальт, с шипованными покрашками надо ездить поосторожнее. Ведь при торможении шипы скользят по асфальту, как салазки по снегу, а зима в этом году именно такая. Так что выбирать только Вам. Good Year, Nokian, Dunlop

Проиобрести сегодня внедорожник second-hand - не проблема, но и ошибиться при этом получив кота в мешке, - тоже легко. Сегдня это коментируют специалиста фирмы ДЭКС. Наибольшим спросом сейчас пользуются джипы стоимостью 8.000$ - 10.000$. Многие покупают их в качестве второго автомобиля - для зимы или поездок на дачу. Но если Вы решили брать подержанный внедорожник, помните: восемь из десяти будут иметь значительный износ. А недостатки скрыты под косметическим ремонтом. И, как показала пректика, покупка автомобиля даже в достаточно известных салонах не гаранитирует от обмана. Так что при выборе машины лучше пригласить эксперта.    Полагаем что самый дешевый автомобиль вполне реально отыскать по объявлениям. привозить такие джипы сейчас из-за границы невыгодно. Если вы хотите уложиться примерно в 8.000$, то на покупку машины останется только 4.000$ - вс╠ остальное "съ╠ст" дорога и таможня. А за такую сумму в Европе вряд ли вы найд╠те хороший джип. Зато из числа ранее привез╠нных можно выбрать вполне приличный. Из тех, что представлены на нашем рынке, внимания заслуживают 10 летние "Mitsubishi Pajero", "Toyota Land Cruiser", "Isuzu Trooper", "Daihatsu Rocky (""Feroza"), "Nissan Terrano".

Начн╠м с того, что любая топливная система со временем загрязняется. Из-за этого в работе двигателя начинаются перебои, он плохо зводится, становится менее приемистым. Загрязнению во многом сопутствует и низкое качество отечественнго бинзина. Впрочем, импортное, тоде содержит смолы, которые в той или иной мере забивают жикл╠раы и форсунки. Так что рано или поздно топливную систему прид╠тся промывать. Главное как это сделать. Если у Вас новая автомашина (не более 3 лет) и вы систематически обслуживаете в специализированном автосервисе, то проблем с чисткой наверняка не возникнет. Но если Вы обсдуживаетесь нерегулярно или вообще не знаете, когда она последний раз была в автосервисе, то к этой операции стоит подходить аккуратно. Особенно это касается владельцев инжекторных автомобилей. И вообще доверте это специалисту, и быстрее и качественнее.